Електричне бушилице против утицаја удараца Која је разлика?

Када је ријеч о пројектима побољшања дома, електрична бушилица је један од најчешћих алата који су вам потребни. Али возач са ефектима је можда надограђена верзија коју бисте требали размотрити ако додате свој арсенал.

Електричне бушилице и ударни покретачи су слични алати: оба изгледају доста слично, и обоје су способни да возе шрафове у различите материјале. Међутим, возачи са ефектима олакшавају рад.

Шта раде возачи удара

Ево главне разлике: Ударни возачи користе исто ротационо кретање које користе бушилице, али док возите у завртњу, ударни возачи се такође мешају у ударну акцију која не само да обара, већ и бочно. На тај начин се лакше управља вијцима у чврсте материјале, а спречава се да се погонски диск склизне с главе вијка, што би потенцијално могло да скине главу и уништи вијак..

Ако сте икада чули ударни покретач у акцији, онда сте то вероватно приметили у облику заиста бучног, поновљивог клика на буку који се ствара када се вози у завртњу. То је бука ударног ударца, а дешава се на десетине пута у секунди, у зависности од тога колико брзо возите у завртњу.

Са електричном бушилицом, нормално би требало да примените много притиска да бисте спречили да се погон изгуби од клизања, али ударно дејство возача удара углавном спречава ово, а све што треба да урадите је да примените довољно притиска да задржите навијати и на месту.

Возачи удара су такође одлични за уклањање тврдоглавих вијака или вијака када се окреће смјер вртње. Ударање чекићем може олакшати уклањање причврсних елемената који су кородирали или били пренапети.

Шта возачи утицаја не могу да ураде

Ако на крају добијете возача од ударца, важно је знати да постоји неколико мањих недостатака у поређењу са електричним бушилицама.

Прво, ударни возачи не би требало да се користе за прецизно бушење - ваша електрична бушилица ће увек боље обављати посао јер не желите да радите бушење приликом бушења. Плус, електрична бушилица има стезну главу, која је уређај на крају бушилице који се састоји од канџи које се могу отворити и затворити за прихват свих различитих величина сврдла. Ударни возачи имају брзу промену рукава који прихватају само битове са 1/4-инчним хексадекулама. ти моћи пронађите бургије са шестоугаоним дршкама, али они су мало и далеко између.

Стандардна бургија заједно са 1/4-инчним шестостраним погоном.

Електричне бушилице имају и два зупчаника: један који је спорији са више обртног момента за вијке, а друга брзина је бржа за бушење рупа. Ударни возачи имају само једну брзину, тако да морате бити мало прецизнији са окидачем промјењиве брзине ако користите ударни возач.

Електричне бушилице имају и квачило, које је слично томе што има уграђени обртни кључ. Омогућава вам да возите у завртњу, а да га случајно не стегнете толико да се пробије кроз материјал. Уместо тога, можете га подесити на број и када дође до одређеног нивоа обртног момента, он ће престати да вози. Возачи удара немају квачила, тако да сте на милост и немилост властите снаге и прецизности.

Користите обе за најбоље од оба света

Насупрот ономе што можда мислите, енергетске бушилице и ударни возачи се међусобно надопуњују умјесто да се натјечу, тако да је најбоље имати оба алата у кутији за алате ако су бушилице одличне за бушење и ударни возачи су одлични за вожњу. У ствари, многи произвођачи алата продају електричну бушилицу и комбинације ударних драјвера, као што је овај.

Имајући то на уму, увек сам волео да сврдло буде спремно да иде у моју електричну бушилицу, са погоном који је спреман да уђе у мој возач удара. На тај начин, ако бушим много пилотских рупа, могу их бушити користећи своју електричну бушилицу и онда једноставно брзо пребацити на свој ударни возач да возим у завртњу - нема потребе да стално мењам битове у својој бушилици.