Шта значи „уређивање садржаја“ у авионским филмовима?

Ако сте икада гледали филм у авиону, вероватно сте видели поруку као "Овај филм је уређен за садржај" пре него што се репродукује. Јесте ли се икада запитали шта то значи? Хајде да сазнамо.

Нема стандарда

Док многе авиокомпаније приказују упозорење "уређено за садржај" пре различитих филмова, не постоји јединствени стандард који морају да испуне. То такође зависи од извора филма.

Велики студији ће често пуштати изрезивање авионских филмова, одвојено од позоришног резања, који уређује референце на терористе, авионске несреће и слично; у суштини садржај који нико не жели да види када се креће кроз ваздух брзином од 4/5 брзине звука у алуминијумској цеви. Авио-компаније избегавају приказивање филмова тамо где су то главне парцеле - не Цон Аир или Аливе за вас - па, у већини случајева, нећете видети много разлике.

Тамо где ствари постају занимљивије је када прођу кроз уређивачку компанију која је специјализована за авионске филмове. Јамес Дурстон, који пише за ЦНН, интервјуисао је Јовиту Тох, извршног директора Енцоре Инфлигхт Лимитед. Тох тврди да уређује филмове другачије, у зависности од тога за коју авиокомпанија је. Европске авиокомпаније прихватају голотињу и псовање, али имају тенденцију да не воле претјерано насилне или крваве филмове. На Блиском истоку, то је управо супротно, са њиховим авио-компанијама које захтевају било какав сексуални садржај или голу кожу, док нису превише забринути због насиља. Неке авиокомпаније у муслиманским земљама чак желе да се уклоне свиње и свињетина! Од компаније Тох такође је затражено да уклони логотипе конкурентних авиокомпанија.

Пошто не постоје важни закони који се морају слиједити, сами авиопријевозници ће показати шта се догађа. Понекад, различите авиокомпаније завршавају са сасвим различитим резовима. Филм Царол, драма о лезбејском пару 50-их година, уређена је до те мере да се пар није ни пољубио на летовима Делта, већ је био потпуно нерегистрован на Унитед или Америцан Аирлинес.

Вероватно нису много цензурисали

Иако авиокомпаније цензурирају филмове, вероватно нису много цензурисане. У већини случајева, авио-компаније обично не покрећу филмове из којих би морали уклонити превише садржаја; боље је само понудити друге, мање уређене филмове.

Степхен Фолловс је провео мало истраживања о времену извођења позоришних издања у односу на издања авиона. Открио је да је 65% филмова исте дужине у обје верзије. Само 14% је било краће (већина оних који су били мање од минуте краћи), док је 21% било дуже, вероватно зато што су редатељска издања или продужена издања.

Студија која следи укључује само Аир Цанада и Виргин Атлантиц, авио компаније са сједиштем у либералним западним земљама, тако да су највјеројатније прилично лагане за цензуру. Уређивање је вероватно мало теже за авио-компаније на мање либералним местима.

Велика понуда за понети је да ако желите да гледате нешто прљаво, насилно и Р-рангирано Деадпоол-требало би да је ухватите у биоскопу. С друге стране, ако гледате драму или комедију, можда постоје неке мале разлике, али мало је вјероватно да ће то утјецати на радњу.

Стреаминг се мења ствари

Екрани за седење су на путу. Уместо тога, авиокомпаније као што је Унитед нуде бежични стреаминг филмова на ваш паметни телефон или таблет. Велика предност авиокомпаније је јефтинија. Системи за забаву у летовима су комично скупи - према ЦНН-у, то је око 5.000.000 долара у хардверу и додатних 3.000.000 долара годишње за трошкове горива за ношење хардвера - тако да добијање корисника да користе сопствене уређаје које носе у сваком случају је једноставно.

Велика предност за купца је то што је гледање филма на телефону или таблету много више приватно искуство, чак иу поређењу са гледањем филма на екрану причвршћеном за седиште испред вас. Према ријечима Амира Самнанија, вишег потпредсједника за Услуге Садржаја за Глобал Еагле, у интервјуу са Даве Роосом за Хов Стуфф Воркс, авиокомпаније могу бити "мало блаже". "Овај филм има садржај који може бити неприкладан", и оставите га на томе.

Филмови су један од ријетких спасилачких милости на дугом лету. Ја сам, као прво, драго што генерално нису превише заклани од превише пуританских авиокомпанија.

Кредит за слике: Павел Л Пхото и Видео / Схуттерстоцк